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试题详情

37.阅读材料,回答下列问题

材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁.汽车制造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业.汽车工业发展较快,两端广阔的货物集散区域经济互补性强。

材料二“蓉欧快铁”运行线路图(图6),甲区域等高线地形图(图7)

(1)川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空运输.海洋运输的突出优点。

(2)据图7,描述图6中甲区域的地形特征。

(3)据图示信息,分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。

(4)一列装有服装鞋帽.家用电器.个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中,判断列车的运行方向,并结合汽车生产条件,分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。

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试题答案

试题解析

(1)根据所学的交通运输方式的特点,铁路运输比航空运输的运量大,费用低。比海洋运输的速度快,用时间短。

(2)根据图7中的海拔高度分析,该地地形以高原.山地为主。结合图中经纬网判断,在西南部和东北部,等高线较稀疏,是高原分布区。山地主要分布在中部地区,地势起伏大,西南高,东北低。

(3)读图,“蓉欧快铁”运行沿线经过较高纬度地区,冬季气候寒冷,多暴风雪。经过内陆地区,气候干旱,多风沙天气。经过季风气候区的山区,夏.秋季节多暴雨,易发生滑坡.泥石流灾害。

(4)根据材料,服装鞋帽.家用电器.个人电脑等产品附加值较低,主要在我国生产,销往欧洲。所以列车行驶方向是自东向西。欧洲中部地区有传统工业区,原材料丰富,协作条件好。该列车终到站所在地区位于欧洲国家,汽车制造历史悠久,技术水平高,资金雄厚,有利于资金生产发展。

少年,再来一题如何?
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